中国最高法发布公交车司乘冲突引发刑事案件数据报告

      中国最高人民法院19日发布公交车司乘冲突引发刑事案件数据报告。报告称，公交车司乘冲突引发的刑事案件量稳中有升。

　　据统计，2016年1月1日至2018年10月31日，全国各级人民法院一审审结的公交车司乘冲突刑事案件共计223件。各年案件量约占当年全国一审审结刑事案件的万分之一。

　　在公交车司乘冲突刑事案件中，案件量占比排名前六的罪名为：以危险方法危害公共安全罪，故意伤害罪，寻衅滋事罪，妨害公务罪，交通肇事罪，盗窃罪。前两项罪名合计占比超过七成。

　　按照城市经济发展水平分类，案件量占比为：一线城市(9.87%)，新一线城市(21.08%)，二线城市(14.35%)，三线城市(9.42%)，四线城市(8.97%)，五线城市(8.97%)，六线城市及以下(27.35%)。其中，新一线城市包括重庆、成都、杭州、武汉、南京等地。

在公交车司乘冲突刑事案件中，被告人身份及占比分别为：乘客(69.96%)，司机(22.87%)，第三方(7.17%)。被告人为乘客时，案件量排名前五的罪名为：以危险方法危害公共安全罪(55.77%)，故意伤害罪(14.74%)，寻衅滋事罪(14.74%)，妨害公务罪(7.05%)，盗窃罪(3.21%)，其他(4.49%)。

　　在公交车司乘冲突刑事案件中，88.79%的案件发生在运营过程中，54.51%的案件发生在车辆行驶过程中。在公交车行驶中司乘冲突刑事案件部分，46.40%的案件公交车司机主动采取了“紧急停车”措施应对冲突。

　　统计发现，案件量靠前的各类纠纷起因及占比分别为：下车(37.74%)，车费(17.92%)，饮酒或吸毒(8.49%)，上车(3.77%)，盗窃(3.77%)，其他(27.26%)。近四成案件有人员伤亡情况，死亡人数占伤亡人数的19.61%。

　　分析还表明，超半数案件有乘客攻击司机的行为，更有近三成乘客出现抢夺车辆操纵装置的情况。面对纠纷，约三成案件的司机选择了避让，仅约一成案件有其他乘客出面制止司乘冲突的情形。

　　此外，超五成案件出现车辆撞击其它车辆、行人、道旁物体或剧烈摇晃等危险情况，仅20%的案件未造成重大不良后果。(完)